武汉直飞中国台湾省电商COD快递/东南亚预付小包

森鸿整合中国香港、深圳、广州、中国澳门、珠海五大机场的优势。配合卡车接驳和快递，充分利用港澳自由贸易区的优势，为客户提供选择多样，操作灵活的空运服务。森鸿拥有丰富人才资源，掌握空运行业*资讯，配备先进地面空运操作，辅助快速空运清关，提供泛珠江三角的优势空运服务。森鸿物流成立于2010年，立足跨境物流*空运业务，通过整合传统物流专线、零担快运网络和信息技术平台，创造新的颠覆性商业模式打造大的跨境物流快运网络。森鸿物流参与研发的“信息管理系统”，整合“快运业务系统、数据采集系统、无线GPRS数据采集传输系统、称重计费系统、车辆运营管理系统、受理系统、呼叫中心系统、接单系统”等内容于一身，为森鸿及合作伙伴提供了一个功能强大又稳定稳定可靠的系统平台。经过多年努力，企业规模迅速扩大，配送网络基本覆盖中国台湾，中国香港，东南亚各国。森鸿物流始终致力于为客户提供安全、准时、服务、经济的物品，打造*的跨境物流COD服务。
 

传统跨境物流中，主要采取的是FOB/CFR/CIF等模式，国内货代往往只能负责跨境 物流链条中的一部分。例如，在FOB模式中，国内货代只负责将国内报关和将货物 运输至国内的港口/机场，干线运力订购以及海外清关和运输部分由买家的海外 货代负责，大量的潜在市场份额由海外货代所占据。

跨境电商B2C中，国内的货代得以整合全链，提供门到门的运输，货主前置与定价模 式的变化，有望带动货代的定价能力和潜在利润空间得到较大释放。

跨境电商物流行业现状：市场空间大、集中度低、竞争格局未定

目前跨境电商物流费用占交易额 的20-30%。假设按照2.1万亿跨境电商出口B2C市场规模与20%-30%的物流成本， 那么2020年跨境电商出口B2C物流市场规模约为4200-6300亿元。进一步对直邮和海外仓模式的市场规模进行讨论。假设按照物流成本占跨境电商出口B2C交易额的25%计算，测算跨境电商直邮和海外仓（含头程）模式共有约5250亿的市场规模，其中直邮 约占3696亿，海外仓（含头程）约占1554亿。

跨境电商出口B2C物流模式中，直邮模式需要整合全链的资源，但可以通过代理邮政与商业快递的方式以较为轻资产的模式运营。而海外仓则需要大量的重资产投入。目前行业中小企业主要选择其中一种模式去运行，而像递四方、纵腾集团这样较相 对更大规模的企业则可以兼顾二者。

目前行业格局尚且较为分散。行业内的公司纵腾、递四方营收约在100亿元左右，燕文物流营收约为 60亿元，则纵腾、递四方、燕文三家的市占率约为5%，行业集中度较低。

从发往海外包裹的运送渠道看，目前邮政包裹占据主导，约占所有包裹量的60% 左右，除去邮政包裹外，云途和燕文的包裹也较多，而后是快递，如DHL和 FEDEX以及顺丰、万邦速递等国内快递商。我国跨境电商物流针对的主要海外市场分布于北美以及欧洲。
品牌商出海与新兴市场崛起，带动专线与海外仓模式份额提升

（一）依托跨境卖家的品牌化趋势，新兴平台和独立站有望加速发展

目前，跨境电商出口的卖家所采用的运营模式主要包括平台模式和独立站模式。品牌卖家主要通过深耕供应链、精细化运营垂直类目、打造重点产品来形成自身品牌，终可能会向着独立站模式发展。品牌卖家主要采取海外仓模式，甚至可能会自建海外仓。

独立站模式的优势是可以让卖家拥有很高的自，在销售品类、产品选择、定价等方面*受到平台的挤压和限制。同时，独立站模式让卖家可以大程度上收集与分析客户的信息，用于后续的选品与营销，培植自身的客户群体。卖家也可以利用独立站分散在第三方平台账号受限、被封的风险。随着等平台对卖家的监管与限制越发严格，许多卖家也逐步采取第三方平台+独立站同步运营的模式，在平台之外利用独立站沉淀自身资源，分散平台风险。

从产业演变的趋势看，卖家向着品牌化、产品精品化的方向不断提升。我国的跨境电商行业发展的十余年中，卖家们的选品、运营策略不断发展进化，逐步由开始的白牌商品、大规模广泛铺货的模式向着精品铺货、精品化乃至品牌化的模式逐步过渡。

其中的推动因素主要是我国品牌商的崛起。我国品牌整体度、信任度总体逐年上升，2019年分别达 81.2%、73.7%，同比增长0.4%、2.9%。我国品牌商正逐步走入海外消费者 的视野。对于卖家而言，品牌化有助于**消费者心智，提升消费者粘性与复购率， 提升消费者对品牌的忠实度，促进品牌的成长。

第三方平台对于卖家的监管日趋严格，倒逼卖家寻求自身私域流量的建设。跨境卖家的品牌化趋势下，新兴平台与独立站模式有望加速发展。尽管2020年Amazon、eBay以及Walmart三大平台依然 稳占美国电商平台销售额**名的位置，新兴平台的崛起速度却不容忽视：2020年 美国非Amazon电商平台GMV增速达44.3%，非Amazon和eBay电商平台GMV增速 达63.5%。

近年来，依托跨境卖家的品牌化趋势，跨境电商独立站模式也经历了高速发 展，催生了独立站SaaS建站服务Shopify，以及一批国内建站平台玩家，降低了卖家独立站建站难度和技术门槛，进一步 催化了独立站的崛起。

2021年Q1，Shopify的GMV已达373亿美元，**过了老牌电商平台eBay。而对于国 内建站工具们，店匠已经于2020年10月完成**千万美金的 B轮融资；Shopline获得了YY新一轮注资，服务卖家**27万；XShoppy、Ueeshop 积极推进与更多物流方、支付方合作事宜，平台用户数均**两**。

此外，对于较为低端的卖家群体与白牌商品，新兴市场的崛起有望提供增量。目前我国跨境电商主要目的国是北美与欧洲，但是新兴市场的增长潜力巨大，电商渗透率空间大，是未来跨境电商与配套物流发展的蓝海地区。新兴跨境电商市场有东南 亚、中东、拉丁美洲、非洲、俄罗斯等，其跨境电商发展尚处于早期，市场亟待开拓。 新兴市场的特点是购买力和对于产品与物流品质的要求与欧美较成熟市场相比较低， 低价、白牌商品在新兴市场依然具有很大的空间，卖家入场的门槛相对而言也较低。

东南亚（印尼、越南、泰国、马来西亚、菲律宾和新加坡6国）：高经济增长和智能 手机的普及拉动人们消费习惯变化，线上购物逐步兴起。东南亚地区年轻人口多， 年轻人消费需求大，同时，消费者上网时长较长。2020年东南亚6国本土电商市场规 模同比增速**过50%，目前东南亚市场上比较大的平台是Lazada和Shopee。

中东：中东地区人口基数大、年轻人口多，且人均财富和购买力较强，宗教文化对于 消费具有较大影响。主要电商平台有中东站Souq、Noon和执御等。

拉丁美洲：拉丁美洲电商较为发达的主要国家有巴西、墨西哥、阿根廷、哥伦比亚和 秘鲁等。其中巴西和墨西哥的电商市场较为发达，2021年这两个国家分别占据拉美地区电商市场的32%和28%，主要电商平台如美客多和等。

非洲：非洲地区电商市场的特点是人口众多、人口结构年轻化、消费需求旺盛，市场 发展前景较大，但城市基础设施建设还需要进一步加强，后一公里配送成为了物流的难点。非洲地区比较大的电商平台是Jumia、Takealot和Souq。

俄罗斯：俄罗斯作为我国边境的重要贸易合作伙伴，随着“一带一路”政策的推行和中俄贸易的快速发展，对俄跨境电商增长潜力巨大。我国对俄罗斯跨境电商出口具 有地缘优势、熟悉市场环境，2017年占俄罗斯跨境电商市场商品份额达90%。

想象这样一个场景：某个工作日的下午，一家店的店主在自己的社交平台账号上收到一位顾客的消息，询问柠檬草和椰子油是否有货，而后直接在对话框里确认有货、收款，安排到店取货时间或者发货。

这种通过社交软件直接与卖家联系的“私域电商”在印尼当地颇受认可。

究其原因，离不开印尼市场较为强大的线下零售。在印尼，店、区域性连锁便利店的占比非常高，相比而言，电商的渗透率才不到5%（**过20%）。因而，“私域电商”（即通过Whatsapp、Instagram、Facebook等社交软件的私信成交方式）即成了一种颇为流行的过渡形态。

有东南亚的出海创业者指出，当下的印尼正处于一个由私域电商向主流电商转移的阶段，而以TikTok为代表的的新媒体电商正是得以在这场混沌之中，借势发力。

“你很难再做一个传统电商平台，同类玩家非常多，Tokopedia，Shopee、Bukalapak、Lazada、BliBli等早已深耕多年。他们中的大多以C2C模式切入，来自的玩家京东（指京东印尼站JD.ID）作为B2C代表，在心智、物流服务方面都有竞争力，但终的GMV也不及其他几家本土平台。2019年年底进入东南亚的，目前也只圈地在新加坡，未涉足印尼。”上述创业者直言。

“但在印尼做出一个**级品牌还是**会的。” 该创业者继续描述道：“中外互联网公司不断往印尼砸钱、砸资源，输出先进模式、运营经验、IP内容，并培养了大批人才。就像国内的新消费品牌的发展路径，伴随人、货、场的变化，新品类里不乏打造品牌的机会，传统品类也会出现新品牌。”

一个例子是刚在今年年初完成4000万美元C轮融资的美妆品牌Y.O.U。它成立于2018年，初扎根印尼，现已拓展至菲律宾、马来西亚、泰国等东南亚国家。

虽然同样是依托成熟的美妆供应链，但与大多数美妆品牌出海形式（入驻电商平台）不同的是，Y.O.U以立体式渠道布局及深度分销（包括线上各综合平台、垂直平台、新媒体平台和线下经销商、商**专柜、美妆集合店、OTC渠道等），围绕用户定制本土化产品，终在东南亚形成较高的壁垒。

印尼社交媒体电商方兴未艾，TikTok直播电商则更是带起一把火。

森鸿物流集团有限公司主营渠道：波兰COD物流，西班牙COD物流，意大利COD物流，匈牙利COD物流，葡萄牙COD物流。罗马尼亚COD物流，斯洛伐克COD物流， 欧州COD物流 ，  中国台湾COD物流，菲律宾COD物流，东南亚COD物流 ，泰国COD快递，新加坡COD物流，中国香港COD物流，马来西亚COD物流，印尼COD物流，越南COD物流，COD物流。日本COD物流。国内物流仓储（海外仓）一件代发。

跨境电商海外仓供应链融资需求、路径和模式创新

一、海外仓模式下跨境电商企业的融资需求

海外仓是跨境电商整体发展战略实施的重要环节，跨境电商供应链的背景下，供应链企业参与供应链的融资服务，不仅能解决中小出口企业融资难的问题，还能提高供应链的稳定性和整体竞争力。资金是影响供应链金融服务的重要因素，供应链企业首先需要具备一定的资金实力，才能够提供跨境电商供应链金融服务。对于资金实力不够雄厚的供应链企业来说，可以与金融机构合作，引入外部资金，以弥补自身资金的不足。

现阶段制约跨境电商飞跃发展的主要因素是供应链与物流，只有有效地解决了所存在问题，跨境电商才会成为电子商务领域的主导力量，并电子商务这种新商业模式的快速发展，有效地促进经济一体化，才能使跨境电商惠及更多企业与个人。为了确保融资服务的稳定性，供应链企业要在融资规模、融资方式、融资期限及利率、还款方式等方面居于主导地位，以防止出现服务对象流失的情况和保持供应链金融服务的稳定性。

我国跨境电商企业海外仓业务发展迅速，然而，由于海外仓模式下采取备货方式运行，采购资金需求量较大，不少供应商要求跨境电商企业提前付款，从而给跨境电商企业带来巨大的资金压力。跨境电商海外仓物流模式受到国外客户的青睐，未来的跨境电商，打的是供应链之战，谁在海外的供应链有优势，谁才能脱颖而出。但是跨境电子商务企业的供应链金融产品较少、融资成本高，尤其是海外仓模式下跨境电商企业不同运营阶段的融资需求。

总体而言，对跨境电商发展大的制约因素就是供应链与物流，物流是电子商务的核心要素，也是电子商务与传统商业模式对比而言的大优势，快捷、的物流是电子商务发展的有力**。而供应链则与物流效率息息相关，其又是决定物流通畅与否的关键因素。

近年来随着政策的引导和支持，越来越多的商家开始跨境电商业务，消费者对跨境电商的热情也越来越高涨，使得跨境电商发展迅猛，成为贸易一个新的经济增长点。同时与跨境电商息息相关的跨境物流因其发展远远滞后于跨境电商，成为跨境电商发展的瓶颈，海外仓作为跨境物流一种新的发展趋势应运而生。
海外仓的几种模式和存在的一些问题以及相关建议。
1 跨境电商海外仓的兴起背景
2015 年商务部出台的《“互联网 + 流通”行动计划》中明确提出“要充分运用市场机制，推动建设一百个电子商务海外仓”。2016年**印发《关于促进外贸回稳向好的若干意见》提出加大对外贸新业态的支持力度，支持企业建设产品“海外仓”和海外运营中心。1.1传统跨境物流成了跨境电商发展的瓶颈随着的大力支持和消费者市场的强烈需求，跨境电商的交易规模呈现出逐年递增的发展态势（见图 1），根据国家统计局、电子商务研究中心等机构预测，2018 年跨境电商总额可能达到 9 万亿元，预示着我国跨境电商行业的市场发展前景越来越强大[1] 。但是传统跨境物流因其发展缓慢严重制约了跨境电商的发展。目前传统跨境物流主要存在以下问题：，物流体系不成熟，配送时间长。因为跨境电商面向的地域广泛再加上各种通关手续，一般需要十多天，但是如遇到一些特殊情况的话，则需要二十多天甚至一个月。*二，对电商出口商品种类有所限制。对于那些体积大且重的商品，物流成本高昂，严重制约了跨境电商产品的拓展。*三，信息化程度不高，信息不对等。在包裹运输的过程中无法进行时时追踪，可能商家以为包裹已经到客户手中了，但其实已经遗失在途中，导致两边信息不对等，影响跨境电商的发展。
1.2 海外仓与跨境电商相辅相成针对传统物流的成本高昂、配送周期长、效率低等问题，的解决方案就是建设海外仓。所谓“海外仓”就是指海外仓储服务，预先在出口国建设或者租赁仓库，然后根据市场需求和电商平台的数据分析提前将需要的商品批量地运输至仓库内，再根据平台上消费者的下单量，在仓库内进行一系列的分拣、包装、派送等一站式管理服务。与传统跨境物流相比，海外仓不管是在配送时间、订单跟踪、退换货等方面都能有效地满足消费者的需求，更好地促进跨境电商的发展。

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（一）海外仓概述

1、海外仓基本情况

海外仓，是指建立在海外的仓储设施，跨境电商企业通过正常贸易，用国内物流或者物流把产品运送到境外的仓库，当消费者下单时，用本土化配送把产品送到境外的消费者手中。海外的物流体系被许多电商平台和出口企业利用海外仓来布局。其建立可以让许多国内企业把产品运送到当地的仓库，由当地仓库储存，当销售订单产生以后后，就可以时间做出响应，从当地仓库进行分拣、包装和配送，实现该目的国当地销售、本土化配送。头程运费、目的国配送费用、仓储费、订单操作费和税费都属于海外仓的费用。海外仓的出现，是一种对目前的跨境物流运输方案的改善。

2、主要模式

目前，在我国，很多国内跨境电商企业和第三方物流仓储公司对于自身发展以及行业发展趋势的考虑，开始采用或提供海外仓服务。如今，常用的海外仓类型有：自建式海外仓、第三方海外仓、一站式配套服务[8]。

自建式海外仓是指资金雄厚、在海外市场有一定的份额、出口量有一定的规模的大型跨境电商企业，可以独立的解决头程运输、通关、报税、海外仓储、拣货、较终配送等一系列复杂的操作流程问题。整个物流过程都场控在自己手上，更加便于企业自行运营。自建式有以下特点：灵活性高、易于控制长期成本、有利于树立企业形象。

第三方海外仓合作模式的一种方式是由于自身综合实力一般的跨境电商企业需要和第三方专业海外仓合作来使用海外仓。第三方专业海外仓提供给企业物流运输和仓储给跨境电商出口的企业[9]。而另外一种是指租用第三方的海外仓。在与第三方专业海外仓合作的整个流程中，双方首先签订好协议，再将产品送至所在目标市场的仓库，然后进行产品的入库，每当消费者下单消费后，当地的仓库人员会尽快审单处理，较终本土化配送给客户。这种合作方式有租用和合作建设海外仓。第三方海外仓有以下特点：降低企业海外仓的成本、海外仓服务专业化程度高、跨境电商企业运营风险的减少。

以海外仓作为基础的一站式服务配套模式是指*特的的跨境物流服务体系，可以为企业提供跨境物流服务。以FBA为例，企业商家在平台上销售自己的产品，将自己的产品先送到当地的库存，在销售订单产生以后，直接由系统完成以后的步骤，包括拣货、包装以及终端配送。该模式下的运作，有利于物流资源整合的效率提高，降低成本，增加企业的利润，实现双方共赢。一站式服务配套有以下特点：资源利用率高和方便、个性化服务。

3、海外仓优势

自建式海外仓在海外建仓后，能够更好更快的调整企业的运营方向和战略需求，能在目标国家建立符合自身的发展的海外仓。并且自建式海外仓可以自由选址、规模的大小和经营模式。企业对海外仓拥有所有权，整个物流过程都在企业的场控范围内，企业能够实现更好的管理，从而更能够为消费者提供高质量服务。

在建成海外仓以后，可以自主掌握物流链的管理，将大批商品运送到海外仓，节省了运输费用，有益于实现规模效应，控制长期成本，提供了较大的便利。有效长期的利用海外仓来降低仓储费用，增加企业盈利。

自建式海外仓需要许多人力、物力、资金，这就体现了一个企业强大的综合能力。商品快速配送到消费者手中，在购物体验方面，让消费者有更优质的感受。这样子就会让消费者增强了对企业的信任感，有利于企业树立品牌形象，进一步提高品牌**度和竞争力。

第三方合作模式的海外仓，不仅可以减少跨境电商在物流成本的投资，而且也会减少运营成本的投资。使用租用型海外仓的跨境电商企业，可以减少了对海外仓的成本投入；而对于合作型的海外仓来说，不需要*自承担建设海外仓的费用，这也大大的减少了企业的投资成本，而且在运输的过程中，不同的企业的加入，也改变了产品在运送过程中集装箱的整合水平，较终实现运输成本的减少和运输效率的提高[10]。

第三方海外仓大多数属于长期从事跨境物流的，可以为跨境电商企业提供必要的仓储服务和配送服务，而且对于运输方面的交通选择更是拥有丰富的经验。海运、空运等运输公司和当地的快递公司均有着长期的合作关系，能够给跨境电商企业带来专业化运输物流和降低企业的投资成本，有利于企业建设专业化和效率高的的物流体系。

作为跨境电商企业的重要支柱，企业出于对减少物流成本以及对更率的物流服务追求的考虑，要求自物流方面使用租用型海外仓。对于合作型的海外仓来说，企业共同承担物流风险，有利于的减少投资风险，而且成熟的第三方海外仓可以有效的规避一些国家的贸易壁垒，有利于提高企业的综合实力和市场竞争力。

一站式服务配套模式，是一种个性化的跨境电商物流，FBA较具有代表性，可以为企业商家提供正确的运营模式。其海外仓遍布，已经有成熟的物流的体系和配送体系，企业商家只需要投入资本，便可使用。所以企业卖家所承担的风险也减少。

若跨境电商企业商家使用了一站式配套服务模式，这种模式根据目的国的、经济、法律等环境因素的差异化，可以提供针对性的供应链服务和服务。这种模式下的海外仓可以实现产品的本土化配送和营运模式，给跨境电商企业卖家解决了许多困扰和买家获得良好的购物体验。

（二）跨境电商物流海外仓发展现状

随着跨境电商的不断上升发展，海外仓在海外建仓的数量也随着上涨。根据易仓科技报告显示，2018年和2017年的海外仓比较，2018年建仓数量比2017年增加了许多，建仓数量的不断增加，海外仓之间的竞争愈加强烈。在海外仓快速增长的过程中，同时也暴露了海外仓面临着许多挑战。

1、自建式海外仓现状

如今，自图3易仓科技调研报告中，在2018年有9.3%的卖家在准备自建海外仓，相比2017年，2018年增加了大概13%的卖家选择自建海外仓。选择自建仓企业卖家比第三方海外仓的占比少，因为自建仓对企业卖家的要求高，自身的资本要求并没有达到自建仓的要求条件，所以，第三方海外仓成为大多数企业卖家的选择。

海外仓的大用是减少物流运输时间，以此来发挥电子商务的时效性，并切实有效降低跨境电商的综合成本。海外仓是在境外预先建设或者租赁仓库，以空运、海运或多试联运等方式将商品送达海外仓，其后的操作流程与传统电子商务并无太大区别。海外仓一旦建立，时效性能得到较大保证，网络交易中客户的快捷性满意度体验也将得到放大。

在供应链布局中，海外仓是重要的节点，汇集、技术流、信息流、资金流等多重要素，支持实现跨国采购、跨国生产等多种功能。由于供应链范围广、涉及主体众多，因此在不影响服务质量和平衡客户、运输相关资源的前提下，建立适当的仓库数量至关重要。跨国企业一般拥有众多产品类别和多个生产基地，为了实现成本优势提升议价能力，进行采购，而海外仓的设立可以对供需进行有效平衡，并整合运输资源。

海外仓的构建，其终目标是为了解决消费者本地化购物体验问题，提升跨境电商企业的竞争力。因此，其优势主要表现在：对于出口跨境电商企业而言，其优势是**的，一是能够从商品价格上实现更高利益，如eBay在海外仓中的商品价格要**直邮商品的30%，其利润率是显而易见的。二是通过海外仓来优化电商供应链体系，如对于同类商品，海外仓发货销量要**本土销量的3.4倍。三是通过海外仓发货，可以降低发货相应时间，提升配送时效。四是利用海外仓的批量化仓储空间，可以集中海运方式来降低单件物流运费，大大降低仓储配送成本。五是利用海外仓集中运输模式，能够实现对不同商品重量、体积、价格的统一化管理，特别是在退换货服务中更具竞争力。

海外仓的建立还有利于售后、退换货等环节，如京东商城的仓储布局使得其能在较短时间内能将自营商品送达客户手中，这也是电商平台在激烈市场竞争中得以成长的重要手段。同样，在海外仓物流模式下，对于消费者而言其优势表现：一方面为消费者提供更多海外商品，打破传统单件、小包快递对体积、重量的限制；另一方面能够为消费者提供快捷、便利的购物体验，收货时间更短，退换货及售后服务更便捷。

如果跨境电商所售的小件商品通过快递或者小包运送，电商的时效性可以得到保证，但高昂的运送费用终会全部转嫁给消费者，这在很大程度上阻碍了跨境电商的有效扩张。如果进行传统的贸易途径进行运送，费用降低但时效性也大打折扣。

快捷的物流是电商发展的基础**，也是消费者满意度体验的直观表现，许多地区的消费习惯对物流的时效性要求较高，一旦物流延时，必然会投诉或者退货，低效率的物流更不能胜任商品的退换，这种现状下电商会无奈地选择相对快捷的运送方式，高成本低利润率使得电商的发展热情降低。海外仓的出现，很大程度上缓解了这一现状，使得仓储后的商品跟普通电商一样快捷、。

海外仓为跨境电商的本地化做出了**贡献，也使得跨境电商有了更为广阔的发展空间。商品集中运输，送达目的地之后，再以现有商品目录进行电子商务销售，这种行为使跨境电商的物流与销售模式得到根本改变，在迎合消费者习性的同时，促进了跨境电商的飞跃式发展，使商品的化流通有了更加快捷、的渠道。

受第三方支付平台结算周期和汇率波动的影响，许多中小跨境电商企业应收账款回收较慢，直接影响企业运营。由于国内支付工具在海外支付不受理，使得海关、税务业务无法办理，带来结汇难题。不少中小跨境电商企业常出现流动资产受限、供抵押的资产较少和抵押凭证匮乏的问题。由于海外仓模式的特殊性和复杂性，传统商业银行主导的融资模式面临着较大的困难和风险，导致面向跨境电商企业的融资服务产品较为缺乏。跨境电商的物流体验，受海外仓的b2c的管理能力，物流的不可控因素，外国海关的出口管控，海关的进口管控等等各大因素的制约，至今为止还没有哪家跨境电商或相关物流企业，能或哪怕接近于解决这一体验问题。

它不仅有助于解决供应链中的资金流动问题，而且能够优化跨境电商供应链流程。本文从跨境电商供应链金融的视角，深入分析研究海外仓条件下跨境电商企业的融资模式，以解决跨境电商企业融资难、融资贵的现实问题。随着跨境物流服务市场的竞争以及海外物流客户需求的发展，促使跨境电商供应链企业不断发展壮大，资金实力不断增强，供应链企业主导的融资服务正逐渐成为中小跨境电商企业融资的新途径。

海外仓模式下跨境电商供应链运作流程为：跨境电商企业备货向供应商采购商品，然后自行或委托跨境电商物流企业将货物运至跨境电商物流企业的海外仓库，跨境电商企业通过自营或第三方平台销售商品，海外消费者下单后，跨境电商企业指示跨境电商物流企业提供海外物流配送服务。

由于供应链金融服务涉及的参与者跨越不同国家和地区，而且，在供应链融资服务过程中抵押物的变现价值与成本会随着状态及位置变化而变化。为了及时把握这些动态信息，针对通关、退税、外汇、物流、售后服务等环节，通过整合银行、、商检等，建立的信息平台，以实现对跨境电商供应链信息流、物流、资金流的实时掌控，为平台上的跨境电商企业提供进出口代理、物流等一站式外贸服务。即从客户下单到物流、收结汇、退税都在跨境电子平台上进行，从而形成闭环，满足跨境电商供应链金融服务过程中信息可视化和风险控制的要求。

我国跨境电商企业主要通过eBay、Wish、等跨境电商平台面向销售商品，资金结算周期较长，各跨境电商平台的账期。多数国内商业银行的业务主要集中在传统类融资产品，对供应链融资服务产品重视不够，加之跨境电商供应链环节多而复杂，风险高，导致为客户提供跨境收付款等供应链金融一体化的金融机构较少。虽然少数商业银行面向跨境电商企业提供仓单质押、库存融资等金融产品，但成本较高。

因此，无论是跨境电商卖家还是其供应商，资金周转压力都较大。尤其是在销售旺季，对于低成本、低风险的融资需求更为迫切。目前绝大多数跨境电商采取的仍然是集采的方式，也就是采购团队在，通过要求一些中间商把货物运入保税区或者海外比如中国香港的直邮仓的方式，来采购热门商品。在电商领域，跨境电商金融服务的提供者主要有蚂蚁金服、京东金融等互联网金融平台。结合跨境电商供应链的运作模式来看，跨境电商企业的融资需求主要体现在采购、运营和销售三个阶段，跨境电商供应链融资的目的在于满足跨境电商企业采购阶段、产品在海外销售阶段和海外仓运营阶段的需求。

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