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跨境电商是怎么清关的？

近公司内部孵化了一个跨境电商项目，在业务层面，跨境电商的订单生成、电子申报清关、境内外资金流转等较之普通电商均有较大的区别，本文就跨境电商的电子清关流程进行了整理和介绍，以期帮助有兴趣的同学共同学习。

什么是“跨境电商”？

1. 概念定义

从广义业务上讲，所谓跨境电商的业务模式，‘跨境’是指分属不同关境的交易主体，‘电商’是指通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易。

因此较之一般电商，跨境电商的关键区别在于跨境，其他如平台搭建、交易流程较于一般电商并无实际区别。从交易主体性质、进出口性质两个角度划分，跨境电商可以分为跨境出口B2B、跨境出口B2C、跨境进口B2B、跨境进口B2C等四个子领域，本文主要介绍的就是跨境进口B2C业务的清关流程。

从狭义业务上讲，对于国内消费者而言，跨境电商等同于跨境B2C电商，包含代购、海淘等各种方式，只要是能够直接购买到海外原装产品、通过线上手段购买到的各类途径，都可以算作是跨境电商。

从海关监管机制上看，跨境电商是一种特有的海关清关通道，区别于常规的个人快件清关通道、一般贸易清关通道等。

本文介绍的均是基于海关监管机制角度模式下的电子清关流程，包含保税备货、跨境直邮两种模式。

2. 业务背景

国内消费者购买海外商品主要有三种途径，代购、海淘、跨境电商，差异如下：

跨境电商开始的形式就是代购和海淘，国内消费者要么是通过国外个人或者买手直接购买海外产品，要么是在支持物流配送的国外电商网站直接购买。这两种方式大的问题在于：

从消费者角度：商品质量，由于买卖家物理距离远、语言问题等，一旦遇到商品质量问题，退换货基本无望；

从国家角度：海关监管，通过代购、海淘模式购买的商品，绝大部分以个人快件形式进入各海关口岸，个人快件原则上也是需要申报的，但是为了减少税费成本，各大代购平台基本都不会进行主动申报，导致海关大量税费无法收取。

因此为了规范跨境电商市场，引导其合理发展，2022年4月8日，我国对跨境电商零售进口商品实行了新税制，该类商品将不再按邮递物品征收行邮税，而是按货物征收关税和进口环节税、消费税，从而形成了‘跨境电商’的专有概念。

跨境电商以及跨境物流在跨境贸易活动中占据重要地位中，对于整个供应链生态发展也发挥出了巨大作用，而相关质量好坏，还会对跨境贸易活动水平质量产生直接影响，所以需要采取有效措施，促进跨境物流和跨境电商之间实现协同发展。通过对跨境物流、跨境电商的协同发展相关内容进行研究，能够为优化创建供应链生态模式奠定良好基础跨境电商和跨境物流两者的协同作用机制

1.1 生态系统结构生态系统主要是环境和生物共同组成的能够互相影响、互相关联的**整体，相关系统内部各种**体和所处环境之间处于一种协调发展状态，在构成**整体后，能够发挥出一种效应，同时也转化为一种协同发展效应。按照生态学基础理论分析，针对跨境物流以及跨境电商之间构建协同发展的生态系统。跨境物流以及跨境电商两者协同发现下的生态系统结构内所有参与主体全部可以看作某一物种。而跨境物流以及跨境电商之间借助不同物种之间优势互补、竞合关系、资源共享，形成了一种协同发展模式。在整个系统中，跨境电商属于**物种，在系统内发挥着主导作用。跨境电商除了可以为实施跨境商品交易提供基础载体之外，同时还可以为系统内不同物种之间的交流沟通提供合理空间。系统内的关键物种涵盖消费者、中间商、生产商和供应商等，跨境物流还能够支持物种。除此之外，系统内还涵盖以系统为基础，提供*服务的*部门、服务机构、跨境金融和跨境支付等寄生物种群[1] 。

1.2 协同作用机制以供应链生态为基础，跨境物流以及跨境电商两者之间构建协同生态系统结构主要是以下面几种作用机制为基础：

*是物种系统机制。生态系统内部存在一种制衡关系，而跨境电商与跨境物流协同下的供应链生态模式及评价研究摘　要： 文章先分析了跨境电商和跨境物流两者的协同作用机制，随后对相关供应链生态模式进行了评价，较后提出了跨境电商和跨境物流协同下的供应链生态模式发展建议，包括加强主体培育、提高供应链顺畅度、优化内外环境，希望能给相关人士提供有效参考。关键词： 跨境电商；跨境物流；供应链跨境物流以及跨境电商协同供应链的生态系统内同样存在该种制衡关系，该种关系形成一种以物种为基础，生物链作为基础脉络的协同机制。于该种生物链内，各种物体充当主体。跨境物流和跨境电商之间主要是利用生物链这一脉络实施交流和交易。生物链上端生产商、供应商以及下端消费者、物流商以及中间商全部在跨境电商内聚焦，进行商品交易，进行协同运作。跨境物流和跨境电商之间的协同主要是以寄生物种为基础，比如*海关、中介服务机构、支付渠道等支持，能够促进跨境电商交易的顺利实施。比如浙江省中的综合试验区内汇聚了敦煌网、聚茂、阿里巴巴等*电商企业，除此之外，还拥有 3C 数码、家居家装、鞋包服饰等行业的供应商以及跨境支付、跨境物流等企业，形成物种群。

*二是供应链下的系统机制。供应链对于跨境物流以及跨境电商相关系统的建设发展具有重要作用，立足于供应链层面分析，离不开跨境物流以及跨境电商两种重要节点，各个节点之间能够有效进行交流交易、传递信息、共享资源，促进整个供应链协同运行。跨境电商企业于物流操作中，上游供应商提供商品，在跨境电商的中介交易作用下，通过跨境物流企业进行流通传输，从而将产品传达到终端消费者手中。在供应链的一体化发展背景下，跨境电商将供应链作为基础平台，不断在上游搜寻供应商，期望能够获得高质量产品，同时还不断降低整体成本。而跨境电商也持续搜寻良好物流商，期望能够对物流成本进行合理优惠。比如浙江省的 B2B 全新跨境商业模式，专线宝和递四方等开始进行仓储布局，运输朝着大宗运输方向发展。

跨境电商和跨境物流协同下的供应链生态模式评价

 采集相关指标数据因为跨境物流以及跨境电商相关统计数据相对较少，无法形成完善的指标系统，所以在调查中应该选择信息，联系三种评价子系统，与问卷内合理设置评价指标，其中关于物种协同子系统，相关调查内容涵盖生物链、物流商、中间商、生产商、供应商和跨境电商等物种，同时还有跨境支付渠道、*海关相关寄生物种和中介服务机构的市场竞争能力。供应链协同系统内相关调查内容涵盖跨境物流以及跨境电商，同时还有供应链上下游各个节点之间的供应链关系合理性。环境协同系统中的调查内容涵盖当地所拥有的消费潜力，贸易国*以及当地*的对外政策等元素，这也关系到跨境电商物流活动中的基础设施。结合代表性的跨境电商业务和物流活动考虑，分别选择在福建、浙江、江苏以及山东四个省份实施调研，相关调查对象为跨境电商行业中的学者以及企业家，同时还有从事相关业务的海关人员以及机构人员。结合不同指标状况实施合理的打分，将评价等级设计为五个层次，分别是很差、较差、一般、较好以及很好。调研中，询问后进行直接打分，不同省份内分别选择了十个，获得有效问卷十份。

评价结果分析通过分析较终评价结果发现，山东省内的跨境物流以及跨境电商协同程度位于很好等级的所占比例是 30.84%，而处于较好等级的比例是 0.3846，处于一般等级的所占比例是25.01%，处于较差的比例是 5.42%，处于很差等级的比例是0.27%。按照模糊关系相关较大隶属原则，基于供应链生态角度下，山东省内的跨境物流、跨境电商相关协同程度处于一种较好水平。而江苏省中的跨境物流以及跨境电商协同处于较好一级，福建省的协同水平处于一般等级，浙江省的协同水品处于很好等级。结合子系统相关评价结果发现，浙江省中跨境物流以及跨境电商相关协同作用处于一种较好水平上，拥有良好的环境协同能力、供应链协同以及物种协同能力。结合浙江省内的电商行业之间发展状况，在在 2015 年于杭州批复创建跨境电商的综合试验区后，浙江省内跨境电扇呈现出一种集聚态势，而到 2017 年后，浙江省的跨境电商相关零售出口增长幅度达到了 37.2%，物流企业以及货代企业等主体开始大力支持跨境电商的发展，促进了物流专线、海外仓等全新物流业态的发展。截至目前，浙江省内初步创建了 21 个海共仓，市县级电商综合服务平台数量*出 60 个，能够对跨境物流和跨境电商协同提供有效支持，浙江省的杭州试验点经验也开始在全国范围内推广开来。其中江苏省以及山东省中的跨境物流以及跨境电商的协同发展尽管是较好水平，但子系统相关协同表现却呈现出不一致特征。山东供应链协同水平相对较好，环境协同以及物种协同全部呈现为较好水平。江苏省中的物种协同呈现为很好水平，相关环境协同以及供应链协同也呈现为较好水平。由此能够看出，想要不断优化跨境物流以及电商系统，山东省应该将发展**放在环境协同和参与主体培育等方面，至于江苏省应该发挥自身主体优势，优化协同环境，做好供应链的协同培育。

福建省中的跨境物流和电商产业的协同水平为一般等级，尽管环境协同相对较好，但在供应链协同以及物种协同等方面却相对较弱，为此应该将发展**放在供应链运行优化以及参与主体优化等方面，将其当成主要的发展方向。

“四八新政”的核心管理规则包含：

跨境电商零售进口商品不再按物品征收行邮税，而是按货物征收关税、税、消费税；

设立跨境零售进口电商正面清单，跨境零售进口商品的品类受到一定的限制；

规定个人购买限额，“跨境电子商务零售进口商品的单次交易限值为人民币2022元，个人年度交易限值为人民币2万元”；

跨境进口标准提高，化妆品、婴幼儿配方奶粉、器械、特殊食品等的进口需提供许可批件、注册或备案。

“四八新政”从税制、品类、购买限额、备案机制等各个方面对跨境B2C电商进行了规范，从而区别野蛮生长的代购、海淘跨境模式，形成了“跨境电商”的新概念。

跨境电商业务模式

“四八新政”监管政策下的跨境电商包含保税备货、跨境直邮两种业务模式。

保税备货：平台先将商品批量运输至国内保税仓，待消费者下单后，再从保税仓进行清关出区，交付国内物流配送至消费者；

跨境直邮：平台将商品存放在海外仓库，待消费者下单后，直接从海关配送，经海关清关后，交由国内物流配送至消费者。

保税备货、跨境直邮均是在‘四八新政’监管规则下的合规跨境电商业务模式，均需进行商品备案，经营品类受正面清单限制，所有订单均需平台进行主动申报，缴纳相关税费后才能进行境内配送，因此有效避免了代购、海通等灰色区域。但由于备货地的配置差异，保税备货、跨境直邮在物流时效、商品品类等方面形成了各自的优劣势。

对于大多数消费者而言，对直邮相对比较推崇，因为直邮模式可以提供完整的国外物流信息从而规避假货风险；对于平台而言，则是根据不同的运营策略，对两种模式各有侧重。

跨境电商电子清关流程

三单合一监管政策

四八新政完善了跨境电商的相关税制，即‘跨境电商零售进口商品不再按物品征收行邮税，而是按货物征收关税、税、消费税’，不再设立免税额。同时要求‘对于通过跨境电商入境的商品过往海关时需要三单合一，即支付单、订单、物流单三单要一致匹配’。

支付单由有支付资质的企业推送给海关，订单和物流单由跨境电商平台或提供保税仓仓储物流服务的第三方公司推送给海关，海关核对三单信息，核验放行后才可进行境内段配送。

‘三单合一’的监管要求在国家层面有效提升跨境电商监管力度、征缴海关税费方面提供了强有力的工具**，但同时也提高了跨境电商行业的进入门槛，由于需要和第三方支付、物流、保税仓及电子口岸进行系统对接，一定的技术开发能力成为业务开展的基础。

在实际政策落地过程中，三单合一也存在着很多变通方式，如部分关区仅要求三单（订单、支付单、运单），而有些关区（如成都、郑州）则要求‘四单’，除了订单、支付单、运单外，还需要由代理清关公司报送‘清单’；同时订单、运单、支付单等均可由代理清关公司代为报送，但需要先向海关部门进行申请审核。

电子清关流程

在电子清关业务执行过程中，各关键节点流程如下：

消费者在跨境电商平台下单完成支付；

电商平台通知第三方支付公司，将支付单报送至各关区清关服务平台；

电商平台将消费者订单报送至各关区清关服务平台；

电商平台通知第三方代理清关公司（保税仓）待清关订单信息；

第三方代理清关公司（保税仓）获取电子运单号，结合待清关订单信息生成清单，报送至各关区清关服务平台；

清关服务平台将支付单、订单、物流单、清单进行初步校验，通过后报送关、检、税、汇各管理部门业务系统；

清关服务平台获取海关校验结果后（通过/不通过），回传清关结果至代理清关公司；若通过，代理清关公司进行后续打包、清关等操作。

各业务单据报送均为异步执行，可分别报送至清关服务平台，但是电商平台为了提高清关成功率，一般会优化该清关流程，如会在收到支付单报送成功信息回执后，再向海关推送订单信息。

在电子清关过程中，有两个比较特殊的角色，第三方代理清关公司、清关服务平台；

第三方代理清关公司：在保税备货模式下，对于没有能力自建保税仓的平台，需要与区内第三方公共保税仓合作，商品运达境内关区完成商检后，进入第三方保税仓。一般情况下，区内保税仓公司通常均具备代理清关资质，能够完成订单申报、代缴税费等工作，同时区内保税仓公司通常有合作的境内物流公司。因此，第三方代理清关公司往往承担着仓储、订单作业、清关、物流配送等各项服务能力。

清关服务平台：即‘海关单一窗口’，在各关区没有清关公共服务平台前，跨境电商公司需要分别于地方海关、检验检疫、国税、外管局系统进行对接；清关公共服务平台整合了各管理部门内部系统，形成一套统一的申报接口，从而有效降低了三单合一系统对接难度。

电子清关监管规则

跨境电商对应的订单、支付单、物流单、清单报送海关系统后，根据相应的业务规则校验对应订单是否放行，只有查验放行的订单才可进行后续分拣、配送阶段。

三单合一监管规则下电子清关核心报送信息如下：

订单：订单编号、电商平台代码、电商平台名称、电商企业代码、电商企业名称、商品价格、运杂费、非现金抵扣金额、代扣税款、实际支付金额、订购人姓名、订购人证件类型、订购人证件号码、支付企业代码、支付企业名称、支付交易编号。

支付单：支付企业代码、支付企业名称、支付交易编号、订单编号、电商平台代码、电商平台名称、支付人证件类型、支付人证件号码、支付人姓名、支付人电话、支付金额。

海关系统会按照以下规则对信息进行校验，确认是否放行；

订单、支付单、物流单匹配一致；

电商平台、电商企业备案信息真实有效；

订购人姓名、身份证号匹配查验一致；

订购人年度购买额度=￥20220；

单笔订单实际支付金额=￥2022；

单笔订单单个商品数量小于8个，商品总数量小于25个；

订单商品价格、代扣税金、实际支付金额等计算正确（允许5%误差）；

订单实际支付金额与支付单支付金额、支付人信息等一致。

对于税费，代理清关公司在海关设置有保证金账户，订单放行同时会对保证金进行扣减。

在三单合一匹配规则中，电商企业代码、电商平台代码是一个比较有意思的点，订单申报信息中包含电商企业代码、电商平台代码，但支付单申报信息中仅包含电商平台代码，即海关系统的关注点在于订单、支付单需要发生在同一个平台，但支付企业与电商企业是否签订协议并不重要。这就为在天猫、京东购这样的B2C平台上开店的电商公司提供了报关途径。

实际上，在业务开展筹备期进行海关备案时，企业也是需要申报电商平台是自建还是在第三方电商平台的，当然，的第三方电商平台本身首先需要完成海关备案，否则会导致后续订单清关失败。

森鸿物流集团有限公司主营渠道：波兰COD物流，西班牙COD物流，意大利COD物流，匈牙利COD物流，葡萄牙COD物流。罗马尼亚COD物流，斯洛伐克COD物流， 欧州COD物流 ，  中国台湾COD物流，菲律宾COD物流，东南亚COD物流 ，泰国COD快递，新加坡COD物流，中国香港COD物流，马来西亚COD物流，印尼COD物流，越南COD物流，COD物流。日本COD物流。国内物流仓储（海外仓）一件代发。

跨境电商海外仓供应链融资的模式创新

海外仓建设作为新型仓储管理模式，其风险因素较多。在建仓前，要从各类风险因素上进行可行性分析，跨境电商企业要制定风险防范体系，包括融资风险、商贸合作风险、法律、监管风险等，来降低建仓市场风险，提升海外仓效益。海外仓布局比较成熟的的国家，主要有美、德、日、法等，一是因数电商市场相对成熟，订单流量有**，单均仓租成本有优势；二是布仓贴近当地市场，更能及时有效满足买家的个性化需求，打造本土化运营能力。

跨境电商海外仓为了**其资金流顺利运作，可与有关金融机构展开合作，吸引投资，缓解供应链资金压力，依据供应链开发金融产品如消费者信用担保等。基于大数据，金融机构分析跨境电商企业的信用等级，为投资、借决策提供依据。、跨境电商以及金融机构应协同合作构建我国跨境电商信用体系，建立规范标准，提高企业信用等级，提高公信力。

通过提供综合金融服务解决方案，覆盖跨境电商行业面临的撮合、融资、支付等核心业务诉求金融机构的创新还有必要将大数据应用到跨境电商模式中，跨境电商海外仓未来市场竞争的核心内容，海外会供应大量的数据统计分析和发掘来告诉商家当地客户的人口数据、购买行为、习惯和方式，协助商家挑选新产品并打造**，预测分析补货周期，避免货物积压或者缺货爆仓的情况发生，并供应各种当地服务咨询，提高海外仓的运作效率，整合产品价值链。

跨境电商和境内电商的大区别在于物流。跨境物流周期长，成本占比高，流程复杂，这些物流因素制约并促进着跨境电商的发展。跨境物流的风吹草动，都将直接对电商造成巨大影响。目前市面上的跨境电商卖家使用的物流方式基本上是邮政小包、中邮小包、速递、各种专线以及海外仓。除此之外，跨境电商海外仓的布仓不单纯考虑订单市场在哪，还要考虑地理位置，仓库资源丰富程度，时效要求，运费经济性，免税政策及当地劳务资源等综合因素来定。

以美国为例，美东订单占比约50%，美西25%，美南及其他约25%；所以仓库的选择上美东一般新泽西州、纽约；美西一般先考虑加州、俄勒冈OR免税州。那日本来看，主要仓库集中在大阪、名古屋至一带近郊；加拿大通常仓库考虑在温哥华、多伦多城市近郊，但也会有一部分是由美国来覆盖加拿大，但关税和时效的影响是需要考虑的；英国仓库主要考虑伦敦外延的朴茨茅斯、伯明翰和利物浦，以及及周边的国家比利时，荷南港口也会在考虑之列。而俄罗斯市场的海外仓目前很少有进入者，即使进入也主要是在解决配送时效的问题，政策上暂时不具备建设海外仓，但靠俄边境仓是另一种择中的办法。

在选择跨境电商海外仓服务企业的过程中，一般会对比FBA服务的差。如承担了部分中转仓的功能、是否提供了清关服务、退货换标、调仓（换标、SKU映射、储位对照）等服务，除此之外，服务过程的可追踪性，服务态度，理赔的响应及时性、渠道的多样性、价格和时效的经济性，长期合作的意向度等都需要在考虑之列。

跨境电商海外仓的大健云仓模式着眼点在物流端，它的主要业务是大件商品（家具、家居、家电为主）的海外仓存储和物流服务，创造比较优势，着眼C端的尾程物流配送。该业务模式的核心点之二是大数据算法计算美东美西不同仓库的货物配比问题。北物流成本普遍较高。一般来讲，大件商品的物流成本占销售总价的40%左右。这要求卖家在美东及美西均设置仓库，还要根据销售情况考虑不同仓库的货物配比。大健云仓可通过大数据算法，较好提高美东、美西仓库配比效率。

当卖家结构趋于稳定，物流结构也将变得稳定。海外仓将成为跨境电商物流的主力产品（FBA也是海外仓），而海运头程将成为海外仓的主要物流方式！空运头程更适合紧急补货。快递、邮政小包等物品将作为填补海外仓空缺的物流渠道继续在跨境电商物流行业生存，但这并不意味着没落。随着交流的日益频繁，快递等物品将更多的为C端服务。这也将可能导致部分物流企业或小公司将用户群转向个人用户。这也意味着很多物流企业将成为大快递企业的收货点，或直接淡出跨境电商物流行业舞台。没有海外仓的物流企业，将可能濒临倒闭。

跨境电商海外仓网易模式网易模式的着眼点在于产品端，其基本思路是将“网易严选”复制到国外，形成产品端-产品方案-产品落地-网易支付的生态链。具体业务模式方面，先是通过大数据搜集并分析市场需求，接着对接供应商开发新产品，后自建站批发或销售。该模式的亮点是更贴近市场，为市场搜集并供应的工厂资源，其是“海外版的精品1688”。只是海外版严选模式的一个隐忧是会否容易造成侵权。

跨境电商海外仓中盈模式中盈模式的着眼点在于电商企业的供应链融资，其基本思路是在外综服务平台启示下，搭建专门的跨境电商综合服务平台，提供供应链金融解决方案。具体业务模式方面，先设立平台帮助电商企业向工厂采购并垫付货款，接着通过平台公司出口产品至电商企业的海司，形成一笔B2B业务的应收账款，并将该笔应收账款通过应收账款后进行平台本身或银行端的融资。该业务模式的核心在于对电商企业的风控模型的建立。目前中盈模式下原则上要求电商企业的数据与其实时对接，并通过控制物流、监控销售、控制回款等方式，进行全链条、全流程、全电子化的数据化风控，此风控模型即核心竞争力。

中小卖家发展早期基本使用的是FBA，但FBA收费较高，坐地起价及爆仓的风险频发，借此契机第三方海外仓发展进入了高速发展期。但第三方海外仓会涉及基础物流设施的建设，除了人，货，场的供应链重构之外，还需要在运营本地化上必须招聘法律、税务及财务等服务职能。在跨境电商海外仓发展起来之前，由于我国是制造出口大国，但主要做的是贴牌产品，未形成以品牌+直销、分销的模式，自然对海外仓的需求早期是没有那么明显的，直至如华为、联想、等企业的化进程加快，海外仓的需求也逐步有了些许增长；海外仓大规模发展，还是借势于跨境电商的发展，卖家/外贸/货代/第三方（自建、租用）、FBA仓均属于海外仓，但FBA借助于早期平台优势。

跨境电商是做什么的
主营渠道：波兰COD物流，西班牙COD物流，意大利COD物流，匈牙利COD物流，葡萄牙COD物流。罗马尼亚COD物流，斯洛伐克COD物流， 欧州COD物流 ，  中国台湾COD物流，菲律宾COD物流，东南亚COD物流 ，泰国COD快递，新加坡COD物流，中国香港COD物流，马来西亚COD物流，印尼COD物流，越南COD物流，COD物流。日本COD物流。国内物流仓储（海外仓）一件代发。

    什么是跨境电商
    跨境电商：指不同国境地域的交易主体之间，以电子商务的方式达成交易(在线订购、支付结算，并通过跨境物流递送商品，清关，较终送达，完成交易的一种商业活动。）
    我国跨境电子商务主要分为企业对企业（即B2B）和企业对消费者（即B2C）的贸易模式。B2B模式下，企业运用电子商务以和信息发布为主，成交和通关流程基本在线下完成，本质上仍属传统贸易，已纳入海关一般贸易统计。
    B2C模式下，我国企业直接面对国外消费者，以销售个人消费品为主，物流方面主要采用小包、邮寄、快递等方式，其报关主体是邮政或快递公司，目前大多未纳入海关登记。
    跨境电子商务作为推动经济一体化、贸易化的技术基础，具有非常重要的战略意义。跨境电子商务不仅冲破了国家间的障碍，使贸易走向无国界贸易，同时它也正在引起世界经济贸易的巨大变革。
    对企业来说，跨境电子商务构建的开放、、立体的多边经贸合作模式，较大地拓宽了进入市场的路径，大大促进了多边资源的优化配置与企业间的互利共赢；对于消费者来说，跨境电子商务使他们非常容易地获取其他国家的信息并买到物美**。
    跨境电商和外贸的区别
    交易流程的区别
    传统外贸企业中一国的进/出口商通过另一国的出/进口商集中进/出口大批量货物，然后通过境内流通企业经过多级分销，较后到达有进/出口需求的企业或消费者。也就是说传统外贸企业进行贸易的时候，需要经过生产制造企业、出口商、进口商、渠道商、批发商、零售商和客户。但是跨境电商出口环节少，流程简单，客户通过跨境卖家的网站下单，然后跨境卖家在跨境平台下单，跨境卖家平台就直接将货发到客户手里。这样解决卖家库存、物流、清关等问题。
    形式上的区别
    传统外贸是出口企业通过发布产品信息，通过一些传统外贸网站寻找求购商，形式上走的是信息流；跨境电商是通过跨境平台直接将产品销售给客户，形式上是商品流。
    成本上的区别
    跨境电商企业可实现一件代发，解决了传统外贸企业的由于库存、物流、清关等带来的成本增加的问题。

目前成熟，但入仓难、成本高、退换货二次无法销售等相较于第三方海外仓而言，第三方服务商更灵活，服务的范围也在不断丰富，如一件代发货、退换货二次销售、换标入库、仓间调拔、关务、VAT、法务服务都形成了市场化产品，供卖家选择。FBA优势也是无法忽视的，如流量和服务优势，为了排名和转化，卖家选择FBA发货的地位短期无法撼动的。大卖家的海外仓模式，在实现仓库资源共享的情况下，也很难做到一视同仁，甚至会通过分析来扩大自身选品的范围，所以跨境电商海外仓在此背景下此类海外仓注定是很难形成规模。那就给从事海外仓经营业务的第三方海外仓营造了发展机遇。

跨境电商海外仓严格意义来讲，不能只认为是仓库，它是承接跨境贸易的基础设施，是助力海外贸易发展之桥梁，更是经济出口贸易的又一**，随着跨境电商的兴起，海外仓运营的本土化，合规化，服务产品多样化，品质**的可靠性，成本效率的经济性都是本行业从业人员需要共同面对，完善的方向。

跨境电商海外仓运营中，货运物流始终是苦恼当下跨境电商未来发展的痛点，而跨境电商海外仓的出现很大程度上的帮助跨境电商商家化解了这方面难点。跨境电商海外仓有其好处但也有其自身的问题，对于想自建海外仓的跨境电商商家而言面临的难题有很多。

跨境电商海外仓应该提供的服务项目，例如金融服务、利用大数据信息科技保证当地个性化服务和个性化计划书拟定，来达到跨境电商商家和顾客日渐提高的服务项目需求，才可以在将来的跨境电商海外仓市场竞争中站稳脚跟。除此之外，我国货运物流的性在全世界都是*的，例如京东的无人仓技术已经达到世界的地位，因而我们可以输出这些国内的仓储管理模式、经营模式以及科技信息科技到海外仓，保证不一样的服务项目，提高自己的核心竞争力。

海外仓建设完善了跨境电商物流周期过长的缺陷，使电子商务的快捷性、时效性在跨境电商中得以体现。在经济一体化趋势下，跨境电商的崛起已成为必然，其供应链与物流方面的制约会随着社会经济发展而不断得到改善，使的跨境电商服务更多客户，使更多客户享受经济发展带来的购物便利。企业前期或因资金等因素选择使用其他企业的仓储服务，但电商企业中自营商品与其他商品的区别态度大大延缓了没有仓储服务的电商企业发展，海外仓的建设使得其在跨境电商平台中有更大话语权，也会有更大作为。

在跨境电商海外仓的运营中，由金融机构来主导，打造“聚、融、通”三大服务体系，通过聚集资源、聚拢生态、聚合服务，帮助企业更好的融入资金链、价值链、产业链；通过科技融合、场景融入、资金融通，为跨境电商提供的融资支持；通过政策互通、信息联通、支付畅通，海外仓企业跨境收付和财资管理渠道。