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森鸿物流集团有限公司，总部坐落于珠三角核心地区深圳市，公司主营货运代理业务，经过多年努力发展，先已建立起全国空运货运网络，拥有网点232个，业务覆盖全国所**场，我司与各大航司联系密切，与、东航、国航、海航等公司签订长期战略合作协议，为客户的货运代理服务提供保驾**。

森鸿总部位于深圳，现东莞、深圳、广州、珠海、越南河内、泰国曼谷、印尼、闽台：桃园，高雄，台南等都设立有分公司，所有员工现达1000多人。拥有数万平米的仓库，拥有优异的管理团队，能充分理解顾客的需求，制定合理、优化的运作方案。我们公司秉承客户至上、服务至上的经营理念，以稳固、发展、忠诚、、团结与创新的精神而不懈努力。茫茫人海里，我一直在寻找您！随着快递行业的发展，其中很多运输公司禁止托运的物品有着严格的规定，不是什么货物都可以运输的，不符合要求的都禁止托运，那么大家知道哪些物品是禁止托运的吗？下文液体快递公司客服就来为大家简单介绍一下。货物的储运要求不能**出新华航的储运条件。货物不致危及飞机、人员、财产的安全，不致烦扰旅客。货物内不得夹带危险物品和禁止运输或限制运输的物品。凡是国家法律、法规和有关规定禁止运输的物品，严禁收运。货物的重量、包装、包装尺寸、标记以及托运人的付款方式均应符合新华航的有关规定。凡是国家法律、法规和有关规定限制运输的物品，必须符合规定的手续和条件后才能承运。

森鸿物流是一家货代物流企业。该公司以物流、供应链为核心产业和竞争优势，致力于物流供应链生态系统，打造以物流解决方案为基础的立体服务体系。主营物流供应链管理、货运代理、物流仓储服务及跨境电商综合服务等多个领域。森鸿物流是一家专注于大小件货物跨境解决方案和合规阳光化产品服务的供应链公司，公司现有多条优质线路和多项优质产品为客户服务，业务范围主要包括欧洲和东南亚区域海运、空运及海外仓等供应链服务。

随着经济一体化和互联网技术的发展，以及消费者对高质量生活水平的追求和自身购买力的增加，B2C 跨境电商迅速崛起。据电子商务研究中心监测数据显示，2017 年跨境电商交易规模为 8.06 万亿元，其中，B2C 跨境电商交易占比14.8%。阿里研究院数据显示，预计到 2020 年，跨境电商交易规模将达 12 万亿元，B2C 跨境电商交易额将**过 3.6 万亿元，年均增幅约 37%。B2C 跨境电商的快速发展有赖于跨境物流系统强有力的支撑，跨境物流的服务质量直接影响 B2C 跨境电商顾客的满意度，从而影响 B2C 跨境电商的发展。B2C 跨境物流存在发货、发货慢、运费高、信息泄露、退货困难等，导致顾客投诉率增加。因此，提高跨境物流服务质量，提高顾客满意度是 B2C 跨境电商发展的关键因素。
发货服务质量是指顾客订单支付完毕到商品库房出库成功进入运输状态的服务质量，主要包括物流订单处理速度、发货速度、发货完好率及发货正确率。发货服务质量是整个 B2C 跨境电商物流活动过程中环节，发货正确与否、发货速度快慢影响到顾客满意度。运输服务质量是运输过程中顾客享受到的服务质量，主要包括运输速度、运输过程中信息的可视性、包裹破损率及丢失率。由于跨境物流时间长，运输过程中信息的可视性显得尤为重要，便于顾客掌握包裹的动态。

跨境电商物流的概念及物流模式产品在交易过程中会涉及产品运输，从卖家所在地运输到买家所在地，即物流。跨境电商物流也是一样，由于跨境电商涉及两个不同的国家，在两个国家进行商品交易时，货品需要从一个国家跨境运到另一个国家，这种运送服务为跨境电商物流。

我国跨境电商物流常见的物流模式如下：（1）跨境邮政物流。业务范围广，是对外贸易的一种常用物流模式。优点是相对便宜，缺点是速度较慢，通关时没有退税 优惠。（2）跨境专线运输。跨境专线运输大多是经过运输货品，运到当地后再由当地的企业分配运输，这种运输方式较常见。优点是速度快、快件不易丢失，缺点是成本相对较高、收快递的试点少。（3）快递。如美国的敦豪货运公司、联邦快递，还有总部设立在阿姆斯特丹的天地速递和美国的联合包裹服务公司。优点是态度好、速度快，缺点是没有价格优势。（4）的传统物流企业和新兴物流企业。随着人们对快业务的需求加大，国内许多快递企业应运而生，如我国的申通、顺丰、邮政等大型物流企业。新兴物流企业如京东、苏宁等物流企业。优点是速度相对较快，缺点是体系相对不健全、国外覆盖范围小。（5）海外仓。海外仓是跨境行业发展到一定阶段的必然产物，跨境 B2C 的正常发展有部分原因归功于海外仓的建立。优点是体系较为健全，可以很好地管控买家的调换货流程，成本较低，有利于各大跨境电商的发展；缺点是对跨境电商的管控能力要求较高。

深圳森鸿物流有限公司是一家专注“速运”A别综合物流企业，旗下拥有13架货运包机，1.7万辆运输车，为客户寻求时效运力**。东莞市港鸿物流有限公司至欧洲，欧洲，欧洲专线快递（可COD代收货款） 电商小包，我们是做欧洲快递 ，欧洲专线，欧洲专线，欧洲代收货款， 欧洲欧洲欧洲一手专线公司，时效5-7天，双清包税到门，专线航班每天直飞，不间断。

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基于进口 Ｂ２Ｃ跨境电商业务中的物流系统运行和发展过程，涉及多项具体性的硬性要求工作，而这类工作中，通常需要让物流单位完成基于对各类电商平台以及相关资源的合理提供工作，之后才可以使得取得的商业资源以及其他的各类事物，都可以被传递到相对应的区域，此时可以说，虽然从表面上来看，跨境物流和国内物流基本相似，但是跨境物流涉及更多环节。
一、基 于 进 口 Ｂ２Ｃ 跨 境 电 商 业 务 物 流 行 业 发 展现状１．物流企业数量现状目前的进口 Ｂ２Ｃ跨境电商业务的物流行业发展过程中，企业数量较少，在我国境内，只有少数企业具有跨境物流能力，其中较具有代表性的为邮政集团和顺丰速递集团，这两者几乎承担了我国所有的进口 Ｂ２Ｃ 物流业务。
此外从总体上来看，我国的跨境物流企业的数量较少，同时其他国家和地区所开办的物流企业在我国也取得了运营许可，同时从整体上来看，这类企业通常也会承担我国境内的相关物流业务。
不过这类企业的具体数量也相对较少，因此可以说，具备实现跨境电商物流能力的企业数量，和我国民众针对海外购物热情之间无法进行承接。
２．物流行业管理现状当前国内的跨境电商业务物流行业的发展过程中，在一定程度上已经意识到针对物流行业整体管理过程，必须要能够采用新型的工作方法才能够得到更好的结果。
目前所取得的管理现状，一方面，是针对企业本身发展能力和发展资质的管理；
另一方面，是针对企业运行规范和运行标准的说明，对于运行规范，要求所有的物流企业都必须要能够出具相关许可证书，尤其是针对跨境物流过程，更是要实现对所有手续的筛查，可以说在整个体系当前建设过程，整体上都向着更为严格的方向进行发展。
３．电商物流对接现状在当前的电商平台发展过程中，无论是境内还是境外企业，都已经建设了多种电商平台，可以满足各个国家和地区消费者的购物需求和欲望，但是与之对应的是，对于所有资源的传递和商品的购物平台来说，这类平台无法跟踪物流信息，这就导致电商平台本身无法专业化升级相关的业务，由于电商平台本身通常未能建立独占性和专业性的跨境物流系统，导致物流企业和电商企业的信息跟踪需求存在较其明显的不对接问题。
４．地区法规建设现状在当前的跨境物流系统的建设过程中，一方面，针对各地区的法律法规和相关的规章制度未能得到有序的联合和优化；
另一方面，针对物流系统中对所有信息的处理过程，也未能得到科学的革新，因此可以说，目前在不同国家和地区内，针对物流企业运行资质的取得和运行方案的建立过程，在法律法规层面上存在不对接现象，这就导致物流企业无法实现对各类资源的科学融合，尤其是在不同的国家和地区内，针对各类资源投入工作方法和取得的预期效果之间，很可能 无 法 有 效 对 接，这 对 物 流 企 业 是 一 个 不 利 的 发 展态势

由于跨境物流的复杂性，运输过程中破损率和丢失率相对来说较高，这也是衡量跨境物流服务质量的重要因素。配送服务质量是指配送员把商品配送到顾客过程中的服务质量，是顾客直接感知 B2C 跨境物流服务的最后一个环节，主要包括配送员服务态度、配送商品完好率、配送准时率及配送服务柔性。由于顾客需求的多样性及顾客对服务要求的提高，配送员服务态度及配送服务柔性成为评价物流企业服务质量的重要因素。退换货服务质量是指商品从顾客到 B2C 跨境物流企业仓库的过程中的服务质量，主要包括退换货订单处理速度、退换货服务人员态度、退换货方式灵活性、退换货费用。退换货服务是 B2C 跨境物流企业的痛点，由于跨境物流的复杂性，退换货成本高，众多跨境物流企业不接受退换货，这也是阻碍跨境电商发展的一个重要原因。客户服务质量指在整个 B2C 跨境物流过程中顾客接收到客服的服务质量，包括客户投诉及时处理率、客户咨询及时回复率、客户服务态度及客服人员专业性。客服是宣传、展示 B2C 跨境物流企业形象的一种手段，客服质量的好坏决定了整个物流企业的服务质量。