深圳龙岗直达欧洲COD电商物流/IOSS正清/COD专线

森鸿物流成立于2014年12月25日，是专业从事美森快船、空运、海运、物流、专线与FBA头程等相关货运代理服务的企业。公司经历6年的持续发展后，陆续在深圳、绍兴、宁波、郑州等全国各地设立了分公司与仓库；目前公司员工人数近200人，可发货至**100个大小国家。与世界物流(DHL、UPS)长期合作为客户提供安全、便捷、放心的货运代理服务。

森鸿货运是一家老牌物流服务商，拥有多年跨境物流经验，不仅能提供丰富、优质物流渠道，还能提供满足客户的个性化物流服务。秉承公司创立之初的宗旨，森鸿全体工作人员竭诚为每一个合作伙伴提供优质服务。我们追求的，不仅仅是商业效益，更是作业流程标准化以及顾客服务人性化每个环节的双赢。

2018年以来,中美贸易摩擦不断升级,美国针对我国出口商品征收大幅关税,实施严苛投资限制,对我国跨境电商物流发展形成了比较大的冲击.在这样的形势下,为较大程度降低中美贸易摩擦带来的潜在风险,面对物流需求模式的较大转变以及物流资源供给的动态竞争,我国跨境电商物流企业作为进出口贸易供应链必不可少的一环,要迅速组建物流联盟,借助**向自动化,可视化,可控化,智能化,信息化,网络化新型智慧物流转型升级,在物流作业各环节不断寻求突破与**.当前,我国跨境电商物流联盟面临的外部风险主要包括一般环境风险,经济环境风险和市场环境风险,内部风险主要包括风险,物流能力风险和管理协调能力风险.可以据此构建风险预警机制和风险指标体系,进而从战略层面和操作层面入手设计战略突围方针和相应的突围对策.具体而言,就是要确立以**性构建跨境电商智慧物流生态圈,实时打造跨境电商智慧物流运营信息系统,积极挖掘跨境电商智慧物流**技术为**的战略突围方针;就是要从政策法规变动,社会不稳定,经济衰退,市场需求变动四个方面入手做好**调研预测,从时间,成本,质量,技术四个维度入手提升物流能力,从沟通,文化,信用,激励四个角度入手加强管理协调,三位一体进行跨境电商风险防控,积极进行战略突围.

森鸿货运有限责任公司创立于二零一零年，森鸿货运一直着眼于*性跨境电子商务货运物流，电商，*贸易，综合性货运物流的开发设计与实践活动，着眼于电子商务发展，变成业内可信赖的合作方。做为WCA(货运运输同盟)，CGLN(我国全世界物流网)，IATA(*性货运研究会)等货运机构组员，企业合作方遍及，，东南亚地区等好几个国家和地区,为多元化的顾客人群出示技术专业的货运物流解决方法,勤奋打造出跨境电子商务货运物流的贴心服务，志向发展趋势变成一家具经营规模及深受青睐的*性综合性货运物流服务提供商。

总公司坐落于深圳深圳宝安区，地理位置优越，自然地理标准无可比拟，另有1万平方米的仓储物流总面积，二十四小时连续货品解决工作能力，巨大的考虑了顾客的各种各样要求。企业现阶段有着，，印度尼西亚，越南地区，菲律宾，马来西亚，新加坡，泰国，英国邮政小包等好几条*性跨境电子商务包包专线运输，森鸿货运视顾客和职工为性命，信仰重视，共享资源的**理念；以技术*，实干的精神实质与时俱进，为顾客出示并执行具备竞争能力的货运物流解决方法；用区域性，现代化的逻辑思维和视线，灵活运用高新科技，配置*致的关键点服务项目追踪每一个流程；着眼于电子商务发展，与顾客共同成长。

现阶段，企业根据引入了GPS车子系统，*了流行货运物流信息管理系统，与顾客共享资源物流详情服务平台，完成在网上提交订单，价格查询、订仓、跟踪等服务项目，产生规模化、信息化管理、数字化和系统化的货运物流运营管理体系。大家不但为顾客出示安全性方便快捷的*空运、*快运、*邮政小包、国内海运服务项目，并且出示人性化*强的托车、深圳市仓储物流、国外仓储物流、出口报关、报关报检、派送、物流咨询、计划方案制订等拓宽服务项目。

“互联网+”时代移动式跨境电商物流系统的设计探究
“互联网+”时代，改变了人们的消费水平和模式，促进跨境式电商物流在我国迅速发展。为实现“互联网+”时代移动式跨境电商物流的可持续发展，需设计这一物流系统，从管理、政策建设、体系建设上，推进新事物的发展。
跨境电商是近年来随着互联网技术的发展而逐渐壮大起来的一种交易模式，这一平台较大地便利了交易双方的支付结算环节，与此同时，这一商业发展模式为我国的各大企业开辟了一条新的道路，通过移动式跨境电商的发展，世界上不同国家质检实现了商品的互通有无，而且世界范围内的资本也得以流通，因此世界范围内的资源也得到了优化配置，这一模式可以说是一个相当好的发展机遇。
一、“互联网+”时代移动式跨境电商物流系统的概况
1.我国移动式跨境电商物流系统的发展现状随着互联网的广泛应用和现代信息技术的不断发展，跨境电子商务的发展步伐越发快速，并且我国各大企业也在此模式下加快了走出去的步伐。在“互联网+”时代下，我国加强了与**的交流，并积极地扩大电商交易规模，并且为我国社会经济的发展提供了原始的推动力。在这种情况下，我国对移动式跨境电商物流系统开始重视起来，并且对这一系统进行了深入研究，相关*也对此做了自己的设计，通过各种方式来为我国移动式跨境电商物流系统构建起一套属于自己的发展模式，促使我国跨境电商实现规范化发展。就目前情形来看，我国很多企业都已采用跨境电商物流模式，并且借助互联网这一平台开展了一系列的商业活动，通过互联网这一平台我国很多企业已取得了较大的利润，实现了产品的推广，并且在市场争得了属于自己的一席之地  。由此可见，互联网作为一种**促进了移动式跨境电商物流系统的发展，给我国的很多企业都带来了较好的发展机遇，为我国企业的可持续发展提供了良好的外部环境。
2.移动式跨境电商物流系统存在的问题移动式跨境电商物流在发展过程中出现了许多问题，其中较重要的就是物流系统与具体物流模式无法匹配。我国在电商物流建设中存在设施匹配度不高的问题，这给电商的可持续发展带来了很大影响，由于物流运输效率与基础设施的好坏息息相关，只有良好的基础设施才能作为电商物流系统可持续发展的动力。我国移动式跨境电商物流的运输方式较为单一，这样就使运输成本增加，拖慢了物流效率。而且随着网络技术的发展，电商的发展速度日益加快，促使物流系统建设的步伐加快，但在这一过程中，难免会出现周期过长和成本浪费的难题，而且在商品周转过程中由于基础设施不配套也会使得货物无法按期到达，增加了产品运送过程中的风险性。除此之外，我国还缺乏大量的物流方面的相关人才，在这种情况下，我国电商物流行业就难以对国外的市场形成一个明确的认知，使移动式跨境电商物流系统难以完善，且我国的产品也难以在市场**通，甚至在出现某些经济时，可能由于缺乏相关方面的物流人才而造成大量的经济损失。可以说，物流人才对于产品的营销起很大的作用，并且在对相关法律条文的了解和翻译上，专业型人才也是至关重要的，但是由于缺乏这方面的人才，我国的移动式跨境电商物流系统的设计一直都存在很大的漏洞。