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随着国际贸易的迅速发展，国际空运、海运的不断发展。现如今拼箱被广泛采用。今天，就拼箱来给大家科普一下！

一、什么是拼箱？

拼箱，原理与拼车类似。是指承运人或代理人接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。

一般情况下，拼箱分为直拼与转拼。直拼是指货物在同一港口装卸，即目的地相同，在货物到达目的地前，不进行拆箱卸货；转拼则与之相反，是指货物不在同一港口装卸，即目的地不同，需要中途拆箱卸货，操作繁琐，时间长故运期较长，为此，运费偏高！

二、海运拼箱的操作流程

询价、接单、跟踪货物进仓、订舱、与客户核对信息、客户提供货运资料、装柜前核对订舱单号、装柜、做好记录、报关、客户核对海运单、账单、开船后收款、目的港清关、货物派送

具体操作流程：

1、货主传真托运单给货代，即委托书。内容上需注明：SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFY、目的港、件数、毛重、运费条款(预付、到付、*三地付款)等等明细内容；

2、货代按照货主托单上的要求配船，并发送配船通知给货主，即入货通知。并要求其务必按所提供送货，在约定送货时间以前入货；

3、报关；

4、货代传真提单给货主确认，货主务必要在装船前确认回传，否则有可能会影响提单的签发。开船后，货主需要在一个工作日内签发提单并结清相关费用；

5、货物出运后，货代需要向货主提供目的港代理等资料，方便货主联系目的港提货。

随着国际贸易的迅速发展，国际空运、海运的不断发展。现如今拼箱被广泛采用。今天，就拼箱来给大家科普一下！

一、什么是拼箱？

拼箱，原理与拼车类似。是指承运人或代理人接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。

一般情况下，拼箱分为直拼与转拼。直拼是指货物在同一港口装卸，即目的地相同，在货物到达目的地前，不进行拆箱卸货；转拼则与之相反，是指货物不在同一港口装卸，即目的地不同，需要中途拆箱卸货，操作繁琐，时间长故运期较长，为此，运费偏高！

二、海运拼箱的操作流程

询价、接单、跟踪货物进仓、订舱、与客户核对信息、客户提供货运资料、装柜前核对订舱单号、装柜、做好记录、报关、客户核对海运单、账单、开船后收款、目的港清关、货物派送

具体操作流程：

1、货主传真托运单给货代，即委托书。内容上需注明：SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFY、目的港、件数、毛重、运费条款(预付、到付、*三地付款)等等明细内容；

2、货代按照货主托单上的要求配船，并发送配船通知给货主，即入货通知。并要求其务必按所提供送货，在约定送货时间以前入货；

3、报关；

4、货代传真提单给货主确认，货主务必要在装船前确认回传，否则有可能会影响提单的签发。开船后，货主需要在一个工作日内签发提单并结清相关费用；

5、货物出运后，货代需要向货主提供目的港代理等资料，方便货主联系目的港提货。

三、海运拼箱注意事项：

1.拼箱货一般不能接受*某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理将拼箱货拼整后才能向船公司订舱， "集中办托，集中分拨"。

2.注意相关运输条款，以免对方开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。日常操作中我们时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发 HOUSE B/L给发货人，如果L/C规定不接受货代B/L，那么实际运输办理时就无选择空间，就会造成 L/C的不符。

3.拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代*的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。

4.有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因，专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取较低收费标准，如较低起算为2个运费吨，即不足2个运费吨，一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小，港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素，以免日后被动。

5.对于一些航线及港口较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前较好先咨询，确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。

6.各地海关对敏感性和受商标产权保护的商品将重点查验。对于涉及知识产权的货物，应提前填妥“知识产权申报表”，无论有无品牌，也无论是本公司或工厂注册的商标，还是客户定牌．都应事前准备妥相关的注册商标的资料或客户的授权书。

三、海运拼箱注意事项：

1.拼箱货一般不能接受*某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理将拼箱货拼整后才能向船公司订舱， "集中办托，集中分拨"。

2.注意相关运输条款，以免对方开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。日常操作中我们时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发 HOUSE B/L给发货人，如果L/C规定不接受货代B/L，那么实际运输办理时就无选择空间，就会造成 L/C的不符。

3.拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代*的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。

4.有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因，专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取较低收费标准，如较低起算为2个运费吨，即不足2个运费吨，一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小，港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素，以免日后被动。

5.对于一些航线及港口较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前较好先咨询，确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。

6.各地海关对敏感性和受商标产权保护的商品将重点查验。对于涉及知识产权的货物，应提前填妥“知识产权申报表”，无论有无品牌，也无论是本公司或工厂注册的商标，还是客户定牌．都应事前准备妥相关的注册商标的资料或客户的授权书。