深圳到东南亚跨境小包COD物流

随着国内居民生活的提高，跨境电商逐步兴起，并带动了跨境物流的发展。国家也逐步加大了对跨境电商物流的支持力度，出台了一系列的法律法规为跨境电商物流提供有利的发展条件，然而在跨境电商物流的发展过程中，往往会受到来自环境、技术、人才等多个方面的影响，出现了一系列的发展困境和难题，本文从跨境电商的概念、发展现状分析入手，分析了我国的跨境电商物流发展的困境，进而提出对策建议，期望对跨境电商物流的发展起到良好的促进作用。跨境电商，又称为跨境贸易电子商务，是指在不同的国家或者地区之间发生的，交易双方通过互联网或者其他信息平台实现交易，线下再进行物流进出口业务的电子商务的应用模式。
随着我国的进出口总值的不断增长，跨境电子商务的发展也保持稳定的增速，中国正在逐步成为**主要的跨境电商大国之一，然而跨境物流质量差、发展滞后等困境却较大地限制了跨境电商的发展，发展跨境电商物流、提升物流质量无疑是当前发展跨境贸易的关键所在。
一、中国跨境电商物流模式及特征
(一)我国的跨境电商物流的基本模式目前，我国提供的跨境电子商务物流服务的运营商主要分为邮政小包、国际、专线物流、海外仓储等几种方式。
(二)中国跨境电商物流的特征我国的跨境电商物流发展主要具有多边化、直接化、小批量、高频次等特点。(1)多边化。跨境电商使得贸易中的物流、信息流等从传统的双边线状演变成为多边网状。(2)直接化。跨境电商使得多国企业之间、企业与消费者之间可以实现直接交易。(3)小批量。跨境电子商务多是发生在单个企业之间或是单个企业与单个消费者之间，所以多是小批量或者是单件交易。(4)高频次。由于我国的跨境电商多是小批量的，所以就注定了其交易频率较高。
二、中国跨境电商物流的困境就我国跨境电商物流的发展情况来看，主要存在着以下困境。
(一)物流成本较高跨境电子商务的物流的成本与国内电子商务交易来说，物流成本较高，从国外进口的商品要漂洋过海才能到达中国内陆，并且有一些急需品或是易腐败的物品往往需要空运，大大增加了跨境电子商务的运输成本，在一定程度上阻碍了跨境电子商务的发展。
(二)存在贸易壁垒任何一个国家或地区为了国或本地区的商品在国内具竞争力，往往会对进口物品征收关税，无形中增加了跨境电子商务的经济成本，必然会增加商品的销售价格，使其在竞争中处于价格劣势，这就对跨境电子商务的发展带来了一定的阻碍。
(三)运输周期较长鉴于跨境电子商务的运输需要跨越国界，地理距离往往较远，就导致了跨境电子商务的运输周期一般较长，这对于消费者来说将会是一段长时间的等待，就给交易带来了不必要的困扰，更有消费者因为等待时间过久而放弃交易，阻碍了许多交易的可能。

(四)售后服务难保证跨境电子商务由于交易双方是跨越国界的，若购买的商品出现了质量问题，若要行使售后权利就需要将商品再次再次邮寄至发货国，往返耽误时间不说，邮寄费用也是一笔不小的开支，售后经济成本、时间成本都较高，这也在一定程度上影响了跨境电子商务的进行。

1 样本和数据收集
本研究主要对 地区的物流用户企业进行了问卷调查，调研对象为企业的物流负责人。调研通过访谈或 电子邮件的形式发放问卷 ，共发放 500份问卷，收 回有效 问卷 134份 ，总体 回收率为 26．8％。通过对收集的数据进行分析，发现有 4份因缺少重要数据而被剔除，因此 130份有效问卷用于本文的研究。样本企业的特征分布如表 1所示。从企业所有制结构分布看 ，中资企业达到 61．5％，外资企业占 38．5％。在大陆地区，*过65％的企业经营在 10年以上 。将近一半的企业年销售额*过 1亿元人民币。从行业类型看，将近 60％ 的企业是制造业，零售业占 12．3％，进 口商／出口谢刑 ，戴君 ：基 于供应链 关系管理的 中国三方物 流整合 实证研究 97商／分销商企业占 16．2％。从主要物流服务供应商的类型看 ，企业选择提供单一类型服务的运输或仓储公司与选择提供多种类型服务的第三方物流公司的 比例相同各占 5o％。表 1 受访企业基本 情况


主要物流服务供应商服务类型
运输或仓储公司 (单一服务)I50第三方物流服务公司 (多种服务)l50本文利用 T检验比较了两种调查方法收集的样本在企业特征和主要的研究变量是否存在
差异 ，结果表 明两种方法收集的问卷具有同质性，不存在差异 。
2 量表的设计
本文的测量都是采用文献 中提供的量表，这些量表已证明具有较好的效度和信度，以保证测量的内容效度 。以下介绍本文的研究变量量表 。
本文 中第三方物流整合的指标参考了文献 Flynn等 [12】和 Zhao等 [43]中供应商整合(supplierintegration)的指标 ，从信息共享 、战略协作和运作协同三方面，采用 13个指标测量第三方物流整合 。受访者都被要求其所在企业在相关方面的表现，每个指标均采用 Liket7分量表进行评价 ，1表示 “非常不同意”，7表示 “非常同意”。物流用户企业 的绩效包括财务绩效和运营绩效两个维度。财务绩效的测量指标来源于Wang等 [44】和 Huo等 [45]，采用测量数据来评估公司的效率和有效性 ，如市场份额 的增长率 、年销售额的增长率 、销售收益率的增长率和资产收益率的增长率。Huo等 [45]提出运营绩效是指公司为顾客提供质量 、柔性、准时交货三方面服务的表现。本文参考其提出的指标，从配送 、柔性和客户服务三个方面测量企业的运营绩效 。本文采用 4个指标测量财务绩效 ，8个指标测量运营绩效 。受访者都被要求其所在企业在相关方面相对于主要竞争对手的表现，每题采用 Liket7分量表进行评价 ，1表示 “比竞争对手差很多”，7表示 “比竞争对手好很多”。98 数理统计与管理 * 33卷 * 1期 2014年 1依赖关系的两个维度替代不可获得性与第三方物流重要性的测量参考了文献 Cannon和Perreault[37】和 Cai和 Yang[。引，本文分别采用 4个指标对其进行测量。受访者都被要求其所在企业在相关方面的表现，每题采用 Liket7分量表进行评价 ，1表示 “非常不同意”，7表示 “非常同意”。
企业所有制结构分为两类 ：中资企业和外资企业。企业规模和企业年龄均采用单指标衡量 ：企业的年度总销售额衡量企业规模；企业在地区的经营年数衡量企业年龄。